La empresa DP World inauguró la expansión de su terminal en Posorja como parte de una inversión privada superior a los 190 millones de dólares, orientada a fortalecer la infraestructura portuaria del país. La obra amplía el muelle hasta 700 metros, con proyección a alcanzar los 800 metros a finales de 2026, lo que permitirá operar dos buques post Panamax de manera simultánea y elevar la capacidad anual hasta 1,4 millones de TEUs.
La ampliación incluye la incorporación de equipamiento portuario de última generación, entre ellos dos grúas pórtico de 68 metros de alcance, consideradas las de mayor capacidad en el país. Estas permiten atender buques de hasta 400 metros de eslora y 24.000 TEUs. Las unidades son completamente eléctricas y forman parte de la estrategia de descarbonización de la compañía. A esto se suman nuevas grúas RTG híbridas, vehículos internos eléctricos, equipos especializados y más de 900 conexiones refrigeradas, lo que mejora la eficiencia operativa y amplía la capacidad para el manejo de distintos tipos de carga.
El CEO regional de la compañía, Carlos Merino, señaló que esta expansión representa un paso clave para el comercio exterior ecuatoriano, al fortalecer la conectividad marítima y generar nuevas oportunidades para los exportadores. Con el muelle ampliado ya en funcionamiento, la terminal busca atraer nuevos servicios globales e integrarse con mayor fuerza a las cadenas de suministro internacionales.
La inauguración contó con la presencia de autoridades como Roberto Luque y Gian Carlo Loffredo, además de representantes del sector. Durante el acto también se colocó la primera piedra de una estación naval en Posorja, en conjunto con la Armada del Ecuador, con el objetivo de fortalecer la seguridad marítima mediante acciones de control y vigilancia en la zona.
La terminal, reconocida por el Banco Mundial como el puerto más eficiente de América Latina y el Caribe, ha generado más de 800 empleos directos desde el inicio de sus operaciones, con una importante participación de comunidades locales. Este proyecto, desarrollado bajo un modelo de alianza público privada y con una inversión total cercana a los 600 millones de dólares, consolida a Posorja como un puerto estratégico para el desarrollo del comercio exterior ecuatoriano.
