El director ejecutivo del grupo Volkswagen, Oliver Blume, anunció mediante una carta a los accionistas que la empresa recortará un total de 50.000 puestos de trabajo en Alemania hasta el año 2030. Esta cifra supera el acuerdo inicial alcanzado con los sindicatos a finales de 2024, que contemplaba la reducción de 35.000 plazas. Los recortes afectarán no solo a la marca principal, sino también a sus filiales de lujo Audi y Porsche, además de la división de software Cariad.
La medida responde a una estrategia para alcanzar un ahorro anual de 15.000 millones de euros ($17.475 millones). Hasta el momento, el grupo ya ha economizado 1.000 millones de euros ($1.165 millones) durante el 2025 y proyecta superar los 6.000 millones de euros ($6.990 millones) en ahorros anuales para el final de la década.

La aceleración de estos recortes se debe a una caída del 44% en el beneficio neto del grupo durante el 2025, situándose en 6.900 millones de euros ($8.038 millones). Según el comunicado de la compañía, los resultados se vieron afectados por cargas adicionales que suman 9.000 millones de euros ($10.485 millones). Entre los factores principales destacan 5.000 millones de euros ($5.825 millones) vinculados al cambio de estrategia eléctrica de Porsche, 3.000 millones de euros ($3.495 millones) por aranceles en Estados Unidos y 1.000 millones de euros ($1.165 millones) destinados a la reestructuración interna.
En cuanto al desempeño comercial, la cifra de negocios se mantuvo estancada en 322.000 millones de euros ($375.130 millones), con un ligero descenso del 0,2% en entregas de vehículos a nivel global. Mientras que las ventas crecieron en Europa y Sudamérica, el mercado en América del Norte disminuyó un 12% debido a las políticas arancelarias de Donald Trump, y en China la competencia asiática provocó una caída del 6%.
Para el próximo año, el fabricante de Wolfsburgo prevé que la rentabilidad continúe bajo presión debido al incremento en el costo de materias primas, la competencia intensa y las tensiones geopolíticas. Como estrategia de recuperación en China, la empresa planea lanzar una agresiva campaña de nuevos modelos diseñados específicamente para el mercado local.