El precio del galón de gasolina extra para el consumidor es de $2,465, aunque su valor real es más alto, ya que el Estado lo subvenciona con $0,58, según el último informe de Petroecuador sobre el valor de los subsidios. En el caso del galón de ecopaís, el subsidio es de $0,80. Sin esta ayuda estatal, estos combustibles costarían $3,04 y $3,26 por galón, respectivamente. Se estima que anualmente el subsidio a estas gasolinas representa un gasto de $631 millones para el Estado.
Estos combustibles están incluidos en el plan de focalización de subsidios que el Gobierno está evaluando. El presidente Daniel Noboa ha confirmado recientemente que se está considerando la eliminación gradual de los subsidios para la gasolina extra y ecopaís, que son gasolinas de bajo octanaje, especialmente para aquellos grupos que no los necesitan. Sin embargo, Noboa también aclaró que no se reducirán los subsidios al diésel ni al gas, debido a su impacto directo en la inflación, el costo de vida, el transporte y la agricultura, aspectos que en este momento no pueden ser afectados por cambios en la política de subsidios.
Desde julio de 2022, los precios de estas gasolinas y del diésel han estado congelados en $2,40 por galón para la gasolina y $1,75 para el diésel. No obstante, debido al aumento del impuesto al valor agregado (IVA), estos precios se ajustaron a la nueva tarifa tributaria. Por esta razón, desde abril de 2024, los precios han aumentado entre 5 y 6 centavos por galón.
El Gobierno de Ecuador está en un proceso de revisión y posible reestructuración de estos subsidios, con el objetivo de enfocarlos mejor y reducir el gasto en aquellos sectores de la población que no requieren esta ayuda. La eliminación de los subsidios a las gasolinas de bajo octanaje se realizará de manera gradual para minimizar el impacto en los consumidores y la economía. Por otro lado, los subsidios al diésel y al gas permanecerán intactos debido a su importancia en la cadena económica del país.
